Mesin marka jalan JUNDAnyaéta hiji alat anu khusus dianggo pikeun ngagambarkeun rupa-rupa garis lalu lintas dina permukaan aspal atanapi beton pikeun masihan pituduh sareng inpormasi ka pengendara motor sareng pejalan kaki. Aturan pikeun parkir sareng eureun ogé tiasa dituduhkeun ku jalur lalu lintas. Mesin pananda garis ngalaksanakeun padamelanna ngalangkungan screeding, extruding, sareng nyemprot cet termoplastik atanapi cet pelarut tiis kana permukaan trotoar.
Jenis-jenis Mesin Marka Jalan
Dumasar kana modeu nyetir anu béda-béda, anu ogé mangrupikeun prinsip klasifikasi anu umum, sadaya pananda jalur jalan tiasa dikategorikeun kanatipe dorong leungeun(disebut ogé leumpang di tukangeun mesin stripping),tipe anu ngadorong sorangan,tipe nyetir, jeungtipe anu dipasang dina treuk.
Dumasar kana cet marka anu diterapkeun dina jalan anu diaspal, sadaya mesin marka jalan tiasa dibagi kana dua jinis utama,mesin penanda jalan cet termoplastikjeungmesin tanda jalan tanpa hawa cet tiis.
Mesin tanda jalan termoplastikMesin nyemprot hawa tekanan rendah kalayan efisiensi sareng kalenturan anu luhur. Mesin ieu tiasa ngalayanan padamelan pananda garis jarak jauh sareng kontinyu. Ketebalan semprotan tiasa disaluyukeun sareng henteu kapangaruhan ku garis pananda anu lami. Ketel lebur panas di jero mesin maénkeun peran penting dina manaskeun, ngalemberehkeun, sareng ngaduk cet pananda termoplastik. Lapisan ngan ukur peryogi sababaraha menit pikeun mengeras saatos niiskeun gancang ti 200 ℃.Cat termoplastikbisa dihasilkeun dina warna naon waé, tapi lamun ngeunaan marka jalan, konéng sareng bodas mangrupikeun warna anu paling umum.
Mesin tanda jalan tanpa hawa cet tiis atanapi plastik tiisnyaéta mesin tiis tanpa hawa sareng komponén derek. Tangki cet kapasitas ageung sareng wadah manik-manik kaca ngajantenkeun cocog pikeun padamelan pananda jarak jauh sareng kontinyu. Cet pananda blacktop pelarut tiis didamel tina résin akrilik anu dimodifikasi, eusian pigmén sareng aditif, umumna dianggo di jalan kota sareng jalan umum anu diwangun ku pavement aspal sareng permukaan jalan beton; éta gaduh résistansi cuaca anu saé, kateguhan anu luhur, résistansi ngagem sareng adhesi anu kuat, sareng henteu gampang dikupas. Anu disebut tiis di dieu sabenerna nujul kana suhu normal, tanpa kursus pendinginan fisik anu kalibet. Janten, kumargi henteu peryogi kursus pemanasan sareng lebur, jinis ieumesin marka jalan, boh nu dipaké nyetir atawa nu dipasang dina treuk, leuwih efisien.
Waktos posting: 11-Jan-2023
