Mesin motong plasma tiasa motong sagala rupa logam anu hésé dipotong ku motong oksigén nganggo gas kerja anu béda, khususna pikeun logam non-ferrous (stainless steel, baja karbon, aluminium, tambaga, titanium, nikel) pangaruh motongna langkung saé;
Kauntungan utama na nyaéta ketebalan motongna sanés kanggo logam ageung, kecepatan motong plasma gancang, khususna nalika motong lambaran baja karbon biasa, kecepatanna tiasa ngahontal 5-6 kali tibatan metode motong oksigén, permukaan motongna lemes, deformasi termalna alit, sareng ampir teu aya zona anu kapangaruhan ku panas.
Mesin motong plasma parantos dikembangkeun dugi ka ayeuna, sareng gas kerja anu tiasa dianggo (gas kerja nyaéta média konduktif tina busur plasma sareng pamawa panas, sareng logam cair dina irisan kedah dikaluarkeun dina waktos anu sami) gaduh pangaruh anu ageung kana karakteristik motong, kualitas motong sareng kecepatan busur plasma. gaduh pangaruh anu katingali. Gas kerja busur plasma anu umum dianggo nyaéta argon, hidrogén, nitrogén, oksigén, hawa, uap cai sareng sababaraha gas campuran.
Mesin motong plasma loba dipaké dina rupa-rupa industri saperti mobil, lokomotif, wadah tekanan, mesin kimia, industri nuklir, mesin umum, mesin konstruksi, jeung struktur baja.
Inti tina prosés gawé pakakas plasma: busur dihasilkeun antara nozzle (anoda) jeung éléktroda (katoda) di jero bedil, sangkan Uap di antara éta kaionisasi, sahingga ngahontal kaayaan plasma. Dina waktu ieu, uap anu kaionisasi dikaluarkeun tina nozzle dina bentuk jet plasma ku tekanan anu dihasilkeun di jero, sarta suhuna kira-kira 8 000°C. Ku cara kieu, bahan anu teu gampang kaduruk bisa dipotong, dilas, dilas, jeung diolah dina bentuk perlakuan panas lianna.
Waktos posting: 10-Peb-2023
